捷尼赛思Magma车队正式发布首款全尺寸捷尼赛思GMR-001赛车，该车将在纽约国际车展展出

捷尼赛思GMR-001赛车是LMDh组别的原型车，专为WEC世界汽车耐力锦标赛和IMSA卫士泰克跑车锦标赛打造

捷尼赛思还同步发布了Magma车队的专属涂装与赛车服，致敬捷尼赛思的韩韵文化

纽约，2025年4月16日——今日，捷尼赛思Magma车队（GMR）正式发布全尺寸捷尼赛思GMR-001赛车，以及赛车涂装和赛车服，标志着捷尼赛思品牌向全球顶级赛事又迈进了一步。此次捷尼赛思GMR-001赛车于纽约车展前夕全球首发，为捷尼赛思Magma车队在2026年WEC的首秀奠定了基础，也吹响了挑战勒芒24小时耐力赛的进军号角。

秉承捷尼赛思“动感的优雅”的设计理念，捷尼赛思GMR-001赛车以及其醒目的涂装体现了捷尼赛思品牌将韩韵文化与赛车技术创新相融的承诺，在全球赛车舞台上树立了极具创意的美学新标杆。

捷尼赛思GMR-001赛车：为速度而生

捷尼赛思GMR-001赛车是捷尼赛思Magma车队愿景的核心载体，这是一款将捷尼赛思设计理念和赛道性能相结合的车型，其设计灵感来自捷尼赛思品牌的Magma高性能系列。捷尼赛思GMR-001赛车将艺术设计美感与精准的空气动力学相融合，于动感与优雅之间，勾勒独特气韵。

捷尼赛思GMR-001赛车车灯采用了捷尼赛思品牌标志性的双线设计，并贯穿车身前后，提升了整车视觉宽度和车辆的运动感。捷尼赛思在设计GMR-001赛车时既保证了家族化的设计特征，也不会对耐力赛至关重要的夜间行车视线造成影响。

其车身由捷尼赛思欧洲设计中心操刀，捷尼赛思品牌首席创意官Luc Donckerwolke主导，以一条贯穿车侧的曲线与主动式后扰流板，实现更强下压力与更稳高速动态表现。平整的车底护板有助于提升空气动力学效率，同时精巧布置的多个进气口可有效排出热空气，强化整体热管理性能。

尽管最终技术参数尚未公布，但捷尼赛思GMR-001赛车搭载的混合动力系统以及与ORECA Motorsport合作开发的底盘将为该赛车提供极具竞争力的性能与速度。

捷尼赛思GMR-001赛车涂装：致敬韩韵文化

捷尼赛思GMR-001赛车涂装在性能与美学之间构建了平衡，车身以Magma系列标志性的熔岩橙为主色调，象征韩国文化中蓬勃而充满生命力的能量。设计中巧妙融入韩文字“마그마”（Magma），其辅音“ㅁ、ㄱ、ㅁ”以几何图形方式呈现，呼应车队标识，设计出一套融合经典与现代的视觉语言。这不仅彰显了捷尼赛思对于文化塑造与技术创新相融的思考，也让GMR-001赛车以“流动的韩韵文化符号”之姿，在赛道上独树一帜。

这款独特的车身涂装将性能张力和艺术表现巧妙融合表达，车头标志性的Magma熔岩橙色渐变至车尾的深红色，在视觉上放大了其速度感和能量感，仿佛高性能引擎逐步攀升的热浪，也如多普勒效应般的声波涌动，动感呼之欲出。车尾部分，大胆醒目的Magma韩文跃然其上，进一步强化了整车所承载的文化表达。捷尼赛思GMR-001赛车所展现出来的不仅仅是一套赛车涂装，更像是一种艺术化的表达——通过色彩与造型，诠释捷尼赛思独树一帜的性能美学。

捷尼赛思Magma车队赛车服：不仅是装备，更是信念的传承

与捷尼赛思GMR-001赛车相得益彰，捷尼赛思Magma车队的赛车服采用了菱格矩阵设计，并同样融入了捷尼赛思标志性的双线设计元素，进一步深化了车手、赛车与品牌三者之间的联结。

穿上这套赛车服的，正是肩负将捷尼赛思Magma车队愿景化为赛道表现重任的核心车手们。他们包括三届勒芒24小时耐力赛冠军André Lotterer，以及四次赢得赛百灵12小时耐力赛的Luis “Pipo” Derani。两位顶尖车手在车队进军世界耐力锦标赛（WEC）前，将起到关键作用，全面提升车队的性能表现。

关于捷尼赛思

作为布局全球的国际豪华汽车品牌，捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售，旨在为消费者带来动感优雅的车型。作为汽车行业评分最高的品牌之一，捷尼赛思品牌及旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、消费者报告等，并五次在J.D. Power美国新车质量研究中位列豪华车品牌第一。

捷尼赛思于2021年四月正式进入中国市场，通过全新的商业模式，以直营为基础，可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助，构建多渠道全方位体验。捷尼赛思已在上海建立了捷尼赛思之家，销售服务网络覆盖16个城市。