12月11日，在遂川至大余高速公路（以下简称“遂大高速”）A标项目（遂川至上犹段）建设现场，工人们抢抓当前的黄金施工季，大干四季度。只见运输车辆将热气腾腾的沥青混合料源源不断地运送到摊铺机的料斗中，摊铺机一边缓慢而稳定地向前移动，一边将沥青混合料均匀地摊铺在路面上，形成一条平整的沥青带。紧随其后的压路机对刚铺好的沥青混合料反复碾压，确保路面的密实度和平整度达到设计要求。目前，遂大高速A标项目主线沥青下面层摊铺完成，即将全面进入上面层施工阶段，为实现2025年建成通车目标奠定坚实基础。

遂川至大余高速公路A标项目遂川至上犹段

遂川至大余高速公路A标项目遂川至上犹段

　　遂大高速作为江西省重点交通建设项目，自开工以来便备受关注。该项目途经江西省吉安市遂川县、赣州市上犹、崇义、大余两市四县，线路总体呈南北走向，全长127公里，计划于2025年12月建成通车。项目完工后，将打通赣西南高速大通道，完善区域路网布局、推动江西加速融入粤港澳大湾区、方便群众日常出行，对拉动沿线经济社会发展具有深远意义。其中，遂大高速A标作为项目的重要组成部分，承建全线61.48公里，其路面施工质量的优劣直接影响到整个项目的整体效果。

施工现场

　　针对此次沥青路面摊铺工作，遂大高速A标项目部精心组织、周密部署，制定科学合理的施工方案。路面施工团队加大对现场的管理与抽检力度，优化施工力量配置，合理安排施工工作面；对拌合、运输、摊铺和碾压等各道工序均实施了严格的质量控制，以确保施工质量。同时，遂大高速A标项目部深入开展品质工程攻关，积极引入新技术、新工艺，显著提升了施工效率和质量。路面分部结合碳中和、环保绿色低碳等思想理念，积极探索橡胶粉复合改性沥青路面摊铺碾压的施工方法；施工中采用微创新“3D摊铺施工精准控制”实施，使3D摊铺控制系统无须放样、打桩、挂线等复杂繁重的操作，实现完全自动的摊铺高度、坡度和摊铺方向的控制，达到简单、快速、精准地完成摊铺施工的目的，大大缩短了工期，大幅提升了路面平整度和使用寿命、降低了运营过程中的维修成本；此外，还加强了施工现场的扬尘控制，确保了施工环境的整洁有序。

施工现场

　　目前，遂大高速A标项目建设呈现出交叉作业、多点开花、齐头并进的良好态势。其中，遂大全线控制性工程之一——上犹江特大桥4座大跨径悬臂浇筑桥梁正加快主桥施工进度，采用直线段块与边跨合龙块一次整体浇筑。截至目前，全线项目桥涵、路基工程已完成100%；隧道完成100%；路面主体工程铺筑中，底基层完成99%，水稳基层铺筑完成98%，沥青下面层完成95%，上面层完成23%。

　　遂大高速A标项目主线下面层施工的全部完成，为遂大高速全线贯通奠定了坚实基础。该项目部将以此次节点为契机，科学组织施工，狠抓工程质量安全管理，全力推进项目工程建设，全面助力打造“平安百年品质工程”。（文/图 李建平）